Cookie Consent by Free Privacy Policy website Hardware per le gare al simulatore: i piloti BMW sulle differenze tra l’equipaggiamento base e quello top
maggio 18, 2020 - BMW Motorsport

Hardware per le gare al simulatore: i piloti BMW sulle differenze tra l’equipaggiamento base e quello top

Monaco. Proprio come un vero pilota da corsa ha bisogno di un cockpit personalizzato per avere successo, l'hardware giusto è richiesto anche nelle corse sim se vuoi competere al massimo livello. La gamma offerta è enorme: dalle semplici attrezzature di base, che ogni giocatore amatore può scegliere, alle soluzioni di fascia alta. I piloti BMW Philipp Eng (AUT) e Christian Krognes (NOR), e i corridori di sim Laurin Heinrich e Alexander Voß (entrambi GER) offrono una panoramica di ciò che viene offerto e rivelano che l'attrezzatura più costosa non garantisce necessariamente i tempi sul giro più veloci.

 

Impianto di simulazione, feedback di forza, direct drive e widescreen sono termini significativi per coloro che sono fortemente coinvolti nelle gare di simulazione. Sono solo alcuni dei componenti hardware che possono essere utilizzati nelle gare virtuali al livello più alto. In sostanza, un kit di fascia alta è costituito da un telaio metallico solido e stabile, in cui è integrato il sedile da corsa - il cosiddetto impianto di simulazione. Di norma, un impianto come questo include anche uno schermo, preferibilmente ad alta risoluzione. Sono inoltre obbligatori un volante con un motore adeguato e una serie di pedali.

Questo tipo di equipaggiamento sta attualmente consentendo a piloti del calibro di Philipp Eng, pilota ufficiale BMW, di scendere regolarmente in pista con grande successo con auto da corsa BMW virtuali, come la BMW M8 GTE della serie iRacing Pro IMSA e la BMW Z4 GT3 nella Digital Nürburgring Endurance Series powered by VCO. Solo poche settimane fa ha vinto l'iRacing 24h Nürburgring powered by VCO, il più grande successo della sua carriera di simulatore fino ad ora.

Quella carriera è iniziata all'età di 17 anni, quando ha modificato un simulatore di corse sulla sua scrivania di casa. "Ho spostato i libri di scuola da un lato, ho fissato il volante alla scrivania, ho fissato i pedali sul pavimento - ed ero pronto", ha ricordato Eng. Oggi le sue esigenze sono un po' più sofisticate. “Secondo me, una piattaforma stabile che non oscilli è importante. Inoltre attribuisco grande importanza a garantire che la posizione del sedile sia il più vicino possibile a quella che sarebbe in una vera macchina da corsa ", ha affermato Eng. “Tuttavia, la cosa più importante per me è un buon motore al volante. In un simulatore statico, il volante è l'unica connessione che ho con la pista. Solo attraverso il feedback della forza sono in grado di sentire come si muove la macchina, non attraverso tutto il mio corpo, come posso nella realtà. Un'altra cosa che aiuta è la cosiddetta trasmissione diretta, con la quale il piantone dello sterzo virtuale conduce direttamente nel motore, proprio come in una vera macchina da corsa. Ciò comporta che il volante reagisce in modo molto più diretto."